液压油缸

油缸排气问题

油缸在运行后，如果出现爬行现象，是需要进行排气的。一般油缸都有排气口或排气阀，是排气口的话，在一端进油时，要观察另一端的回油管附近，看看有没有丝堵，并进行相应操作。如果油缸设置的是排气阀的话，可以松一下油管接头，然后多做几次动作即可排气。

如果油缸上这两者都没有，也可以进行排气操作，具体的操作是：先让活塞杆运动到一个方向，停顿一些时间，然后再让它运动到另一方向，再停顿一些时间，如此反复进行，就可以排掉油缸中的空气了。

液压油缸中残留的空气有时不能自排出，致使液压装置在工作中常常出现振动、颤抖和爬行，并伴随发生噪声，这样影响机械的正常工作。应当指出，并非所有的液压油缸均需设置排气装置，对于要求不高的液压油缸附件往往不设专门的排气装置，而是将通油口布置在缸筒两端的最高处，使缸中的空气随油液的流动而排走;对于速度稳定性要求较高的液压油缸和大型液压缸，则必须设置排气装置，如排气塞、排气阀等。

当液压系统长时间停止工作，系统中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流了，这时易使空气进入系统。如果液压缸中有空气或有油液中混入空气,都会使液压缸运动不平稳，因此一般液压系统在开始工作前都应使系统中的空气排出。为此，在可在油缸的两端最高部位（往往是空气聚集的地方）设置排气装置。排气装置有两种，一种是在液压缸的最高部位处开排气孔，并用管道连接排气阀进行排气;另一种是在油缸最高部位安放排气塞。两种排气装置都是在油缸排气时打开，排气完毕后关闭。